У Львові розвинута мережа громадського транспорту, що включає 8 трамвайних, 10 тролейбусних і 53 автобусних маршрути. Місто активно працює з 5:50 до 23:00, пропонуючи різноманітні варіанти пересування. Це дозволяє кожному вибрати зручний спосіб подорожування — хай то буде таксі, автобус, тролейбус чи трамвай. Проте, як і в багатьох великих містах, інколи громадського транспорту не вистачає, особливо під час пік, коли поїздки стають менш комфортними. Робочі години громадського транспорту — з 6:00 до 23:00.
Громадський транспорт у Львові
Хоча громадський транспорт часто стає темою для дискусій через проблеми із заторами або зміни маршрутів під час ремонту доріг, для багатьох жителів і гостей він все ж залишається оптимальним способом пересування.
Автобусні перевезення
У 1996 році на вулицях з’явилися перші маршрутні мікроавтобуси «Peugeot J9 Karsan», вироблені в Туреччині. Ці транспортні засоби стали революцією в громадському транспорті, адже вони вигідно відрізнялися від радянських «маршруток» РАФ-2203, які обслуговували маршрути до початку 2000-х років. «Peugeot J9 Karsan» вирізнялися підвищеним комфортом: водії були одягнені в костюми з краватками, а пасажири отримували оригінальні квитки після оплати проїзду. У той час у місті ще активно працювали автобуси радянського виробництва, зокрема, ЛАЗ-52523, але більшість маршрутів обслуговували застарілі машини.
На початку 2000-х років найбільше пасажирів перевозив електротранспорт. Зокрема, у 2002 році трамваї перевезли 58,4% усіх пасажирів. Однак автобуси великого класу на той час були рідкістю на вулицях. Багато з автобусних маршрутів обслуговували мікроавтобуси та навіть автобуси ЛАЗ-695Н почали працювати в режимі маршрутного таксі. Вже наприкінці 2000-х років автобуси й мікроавтобуси в режимі «маршрутного таксі» стали основним видом громадського транспорту.
Сучасна ситуація з автобусними перевезеннями змінилася, але маршрутки продовжують залишатися основним видом транспорту. Сьогодні в місті працює 450 автобусів, які обслуговують 56 маршрутів. Серед них є автобуси великого класу і мікроавтобуси середнього класу. У місті також функціонують нічні маршрути, а на деякі торгові центри й гіпермаркети курсують безплатні автобуси. Наприклад, безоплатний маршрут діє до ТЦ King Cross Leopolis і Ашану “Південний”.
Парк трамваїв
Ще в 1880-х роках тут проклали першу в Україні колію кінного трамвая, а вже у 1894 році Львів увійшов в історію як перше місто країни, де з’явився електричний трамвай.
З тих часів Львів зазнав кардинальних змін: нові райони, модернізовані транспортні артерії, розширена мережа маршрутів. Однак трамвай не лише зберіг свою актуальність, а й залишається одним із найпопулярніших способів пересування. Міська влада активно працює над розвитком електротранспорту, ставлячи перед собою амбітну мету – зробити його головним видом громадського транспорту.
Вартість проїзду сьогодні становить 25 грн для загального квитка, якщо купувати його безпосередньо у водія. Придбання квитка в кіосках або через мобільні додатки, такі як Приват24, дозволяє трохи заощадити: загальний квиток обійдеться у 15. Варто пам’ятати, що кожен пасажир зобов’язаний закомпостувати свій квиток одразу після посадки, інакше доведеться сплатити штраф.
Тролейбуси
Тролейбусний рух вперше задумали ще на початку ХХ століття – у 1909 році. Його розглядали як альтернативу для вулиць, де трамвайний маршрут був неможливий через особливості рельєфу чи забудови. Проте підтримки з боку міської влади ця ідея тоді не знайшла і лише у 1963 році містяни побачили перші тролейбуси.
Сьогодні діє вісім тролейбусних маршрутів, що охоплюють різні райони. Вартість проїзду залежить від способу оплати. Якщо купувати квиток безпосередньо у водія, він коштуватиме 25 для загального проїзду. Проте більш вигідним варіантом є придбання квитка через мобільний додаток Леокарт або в кіосках на зупинках електротранспорту – у такому разі ціна складатиме 13 гривень для звичайного квитка.
Транспорт у Львові: таксі
Таксі – це найзручніший і найшвидший спосіб пересування містом, особливо для тих, хто цінує комфорт або не хоче витрачати час на громадський транспорт. У місті працює майже п’ятдесят компаній, кожна з яких має власні тарифи і пропонує широкий вибір автомобілів. Можна обрати економ-варіант, бізнес-клас або навіть VIP-авто. Крім того, доступні послуги вантажних перевезень для транспортування габаритних речей.
У місті діє багато компаній, які пропонують послуги перевезень. Серед найвідоміших:
- Експресс, 095 239 15 15.
- Вжик, 066 622 42 42.
- Наше, 067 243 8 243.
- Економ, 7070.
Окрім традиційних служб, активно використовуються популярні онлайн-сервіси для виклику: Uber, Uklon, Bolt. Їх можна легко завантажити через Play Market або App Store.
За даними lviv.travel, у місті зареєстровано приблизно 3500 таксі. Вартість поїздки залежить від різних факторів: довжини маршруту, часу доби, погодних умов і завантаженості доріг. Проте через компактні розміри Львова більшість поїздок коштуватиме в межах 40–60 гривень.
Вартість проїзду
З грудня місяця міська рада ввела єдину систему оплати послуг громадського транспорту. Сплатити можна готівкою або у безготівковому форматі. Слід зазначити, що формат оплати суттєво змінює вартість проїзду: при сплаті водію вартість проїзду становить 25 грн, натомість при карті Леокарт ціна сягає 13 грн. Якщо ви сплачуєте картою будь-якого українського банку вартість станове – 15 грн.
Купити карту Леокарт можна за адресами: площа Двірцева, площа Ринок. При цьому вартість «пластика» складає 60 грн. і мінімальний баланс має бути не менше 10 грн. Але в будь-якому разі проєкт Леокарт являється найдешевшою можливістю подорожувати містом.
Унікальні перевезення Львова
На відміну від Одеси, яка створювала повноцінну конкуренцію для Львова у плані романтичних прогулянок на кареті, у місті Лева заборонили цей вид транспорту. Після неприємного інциденту, в результаті якого на очах у публіки в центрі знепритомнів кінь, голова міської ради заборонив використання тварин. Ця заборона діє донині та, як пояснюють чиновники, буде діяти до розробки правил використання карет.
Натомість Львів може запропонувати креативні прогулянки «з вітерком», які ви не зможете замовити в інших мегаполісах.
Екскурсії на ретро-автівках
Проїхатись на ретро-авто вулицями — особливий шанс відчути дух старовинного міста! Уявіть: розкішний автомобіль, відкритий з усіх сторін, що своєю елегантністю нагадує Ford T 1915 року. Вітер розвіває волосся, а ви розслаблено озираєтеся на розкішні фасади.
Маршрут створено для тих, хто призвичаєний до естетики й хоче побачити Львів у його різноманітних епохах. Маленький серпантин вузьких вулиць проведе трансфер від площі Катедральної до Руського кварталу. Далі старовинні фортечні стіни, палаці й будівлі часів Австрії та стародавньої архітектури розкриють свої таємниці.
Вартість: 150 грн/люд (спільна група), 1050 грн з аудіогідом (індивідуальна), 1050 + 400 грн з живим гідом, 067 67 42 426.
Подорож на кабріолеті
Особливий автомобіль, що зробить вашу подорож унікальною – це розкішний лімузин-кабріолет Peugeot 1939 року випуску. Його довжина – 6,1 метра, а всередині комфортно розміщується до восьми пасажирів. До того ж цей автомобіль має власну історію: його можна побачити у відомому кінофільмі «Іван Васильович змінює професію». Мінімальний час бронювання – дві години, 068 82 23 232.
Майбутнє транспорту у Львові
Львів поступово змінює свою транспортну систему, намагаючись зробити місто комфортнішим для мешканців і гостей. Відмовившись від хаотичних маршрутних таксі, що дублювали електротранспорт, муніципалітет запровадив великогабаритні автобуси, які сполучають віддалені райони з центром. Це дозволило оптимізувати транспортні потоки та підвищити комфорт перевезень.
Після впорядкування доріг і громадського транспорту міська влада взялася за розв’язання менш очевидних, але не менш важливих проблем. Однією з перших ініціатив стало впровадження велосипедної інфраструктури. У 2011 році, під тиском громадських активістів, з’явилися перші 400 метрів велодоріжки. Наступного року було створено окремий підрозділ в Автодорі, що зайнявся регулюванням паркування і організацією паркувальних майданчиків.
Паралельно в мерії заговорили про важливість електротранспорту. Від 2010 року місто почало модернізацію трамвайної мережі, що стало ключовим кроком на шляху до екологічнішого та ефективнішого перевезення пасажирів. Одним із найамбітніших проєктів стала система єдиного електронного квитка, яка покликана зробити пересадки безплатними й значно спростити користування транспортом. Крім того, завдяки цьому механізму муніципалітет отримує можливість аналізувати транспортні потоки й пасажиропотік у пікові години, що дасть змогу ще ефективніше планувати рух.
Виділені смуги для транспорту також довели свою ефективність. Наприклад, впровадження такої смуги на вулиці Чорновола допомогло скоротити час у дорозі для 10 тисяч пасажирів щодня. Наступний крок – облаштування паркінгу на вулиці Стрийській. Завдяки цьому мешканці передмість зможуть залишати свої автомобілі на в’їзді та користуватися громадським транспортом. У перспективі такі автостоянки планують розмістити на всіх основних в’їздах до Львова.
Львів впевнено крокує шляхом мобільності, орієнтованої на людей. У стратегії розвитку чітко прописано необхідність зниження рівня автомобілізації та відмови від містобудування, яке підлаштовується під потреби приватного транспорту. Тут прагнуть створити простір, де комфортно і пішоходам, і велосипедистам, і пасажирам громадського транспорту.
Ці зміни роблять Львів піонером транспортних реформ в Україні. Втім, попереду ще багато викликів. Щоб люди остаточно відмовилися від поїздок на авто і пересіли на трамваї та автобуси, місто має продовжити модернізацію транспортної мережі, підвищувати її зручність і ефективність. У перспективі ці реформи дозволять розвантажити дороги й покращити якість повітря, зробивши Львів ще привабливішим для життя та туризму.
Більше про авто читайте за посиланням.
